CA081 Modalan iomchaidh: Changan, Wuling, Changhe, Suzuki 465 einnsean dìosail Bliadhna modail: 2004-2015 12810-84000/1276178400

Tiotal a 'Bhathair: CA081 Modalan iomchaidh: Changan, Wuling, Changhe, Suzuki 465 einnsean dìosail Bliadhna modail: 2004-2015

Tha an toradh seo na phasgan co-phàirteach iomlan airson cumail suas einnseanan chàraichean, a’ toirt a-steach cuibhlichean teannachaidh, teannachadh, idlers, agus criosan ùine a tha riatanach airson an t-siostam tar-chuir ùine.Tha e cuideachd a’ toirt a-steach co-phàirtean bathar-cruaidh leithid boltaichean, cnothan, agus gasgaidean a bu chòir an cur nan àite gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam tar-chuir ùine agus gnìomh einnsein ann an deagh staid às deidh cumail suas.

Prìs FOB:US $0.5 - 9,999 / Pìos

Meud òrdugh as ìsle:100 pìos/pìos

Comas solair:10000 Pìos / Pìosan gach Mìos

Cudromachd ath-nuadhachadh cunbhalach air pasgan crios tìm:Bidh an siostam tìm gu ceart a’ fosgladh agus a’ dùnadh na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh le bhith a’ cumail smachd air àm fosglaidh is dùnaidh nam bhalbhaichean, a’ leigeil le èadhar ùr gu leòr a dhol a-steach.Is e prìomh obair a ’chrios ùine a bhith a’ draibheadh inneal cuairteachaidh bhalbhaichean an einnsean.Is e an ceangal gu h-àrd cuibhle tìm ceann siolandair an einnsein, agus is e an ceangal as ìsle a’ chuibhle tìm crankshaft, gus an tèid an in-ghabhail einnsean agus na bhalbhaichean sgaoilidh fhosgladh no dùnadh aig amannan iomchaidh gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha siolandairean an einnsein suidse agus a-mach gu h-àbhaisteach. .Is e rud a ghabhas ithe a th’ anns a’ chrios tìm, agus aon uair ‘s gu bheil an crios tìm a’ briseadh, cha bhith an camshaft ag obair a rèir na h-ùine, a tha gu math dualtach milleadh mòr a dhèanamh air sgàth buaidh na bhalbhaichean agus an piston.Mar sin, feumar a’ chrios ùine a chuir na àite a rèir na mìltean no an ùine a chaidh a shònrachadh leis an fhactaraidh thùsail.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Sònrachadh pacaidh: 28 pìosan / bogsa

Cuideam (KG): 0.8-1KG

Ùine barantais: Dà bhliadhna no 80000 cilemeatair

Buannachdan puing reic toraidh:

1. Seasmhach, gun fhuaim neo-àbhaisteach, maids àrd, freagarrach airson raon farsaing de mhodalan carbaid
2. Stuth rubair, neart tensile air leth àrd agus seasmhachd fad
3. Tha an aghaidh caitheamh air leth làidir aig canabhas sònraichte, strì an aghaidh caitheamh, agus strì an aghaidh fuachd
4. A 'gabhail ri teicneòlas crios aonaichte eadar-nàiseanta, le giullachd mionaideach
5. Faodaidh e an teannachadh atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir diofar theann a’ chrios, a’ dèanamh an siostam tar-chuir seasmhach, sàbhailte agus earbsach
6. Tha càileachd an trèana gèar againn seasmhach, le cùisean càileachd bliadhnail às deidh reic nas ìsle na 1%.Le siostam sèine solair mòr agus farsaing, sgioba às-reic proifeasanta agus coileanta, agus siostam inbhe càileachd factaraidh a tha gu tur a’ leantainn inbhean eadar-nàiseanta

Mion-fhiosrachadh an nì:

Cuibhle teannachaidh ùine: A28083 OE: 12810-84000 Scrollaich as t-earrach cuibhle teannachaidh ùine fèin-ghluasadach