CC161 Modail iomchaidh: Balla Mòr H3 H5 4G63 dìosail Bliadhna modail: 2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293

Tiotal a 'Bhathair: CC161 Modail iomchaidh: Balla Mòr H3 H5 4G63 diesel Bliadhna modail: 2007-2015

Tha an toradh seo na phasgan co-phàirteach iomlan airson cumail suas einnseanan chàraichean, a’ toirt a-steach cuibhlichean teannachaidh, teannachadh, idlers, agus criosan ùine a tha riatanach airson an t-siostam tar-chuir ùine.Tha e cuideachd a’ toirt a-steach co-phàirtean bathar-cruaidh leithid boltaichean, cnothan, agus gasgaidean a bu chòir an cur nan àite gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam tar-chuir ùine agus gnìomh einnsein ann an deagh staid às deidh cumail suas.

Prìs FOB:US $0.5 - 9,999 / Pìos

Meud òrdugh as ìsle:100 pìos/pìos

Comas solair:10000 Pìos / Pìosan gach Mìos

Cudromachd ath-nuadhachadh cunbhalach air pasgan crios tìm:Mar neach-seilbh càr, tha e mar dhleastanas ort dèanamh cinnteach gu bheil do charbad an-còmhnaidh anns an staid as fheàrr.Is e aon de na pàirtean as cudromaiche de einnsean càr an crios ùine, air a bheil uallach airson dèanamh cinnteach à gluasad sioncronaich bhalbhaichean agus pistons an einnsean.Mura h-eil crios tìm àbhaisteach ann, cha obraich an einnsean agad gu ceart, agus is dòcha gum bi cosgaisean càraidh daor ort.Tha Timing Belt Kit na sheata iomlan de dh’ innealan càraidh einnseanan chàraichean, a ’toirt a-steach a h-uile dad a tha riatanach gus a’ chrios ùine a chuir an àite, a ’toirt a-steach teannachadh, idler, crios tìm, boltaichean, cnothan agus nigheadairean.Tha e deatamach gun tèid na pàirtean sin ath-nuadhachadh gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach gu bheil an draibhear ùine agus an einnsean agad ann an deagh staid às deidh cumail suas.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Ro-ràdh bunaiteach an toraidh:

maidseadh mionaideach, seasmhachd, gun fhuaim neo-àbhaisteach, agus caitheamh nas lugha.Is urrainn dha coinneachadh ri feumalachdan àireamh mhòr de luchd-cleachdaidh agus farpaiseachd margaidh thoraidhean Schneider a leasachadh, còmhdach mhodalan toraidh a leudachadh, agus luchd-reic agus luchd-cleachdaidh a chuideachadh gus atharrachadh gu ceart air modalan carbaid.

Ro-ràdh mionaideach air puingean reic toraidh, buannachdan no feartan:

Crios ùine: 1. Beatha seirbheis fhada, earbsachd àrd, structar teann, fuaim sàmhach.2. Tha -40 ° gu -140 ° aig stuth rubair, neart tensile air leth àrd agus seasmhachd fad.(HNBR) 3. Tha an aghaidh caitheamh air leth làidir aig canabhas sònraichte, an aghaidh caitheamh, agus an aghaidh fuachd.4. Tha neart àrd agus beatha seirbheis fhada aig an uèir teannachaidh a chaidh a thoirt a-steach.5. A 'gabhail ri teicneòlas crios aonaichte eadar-nàiseanta, le giullachd mionaideach.

Trèana gèar: Is e inneal teannachadh crios a th ’ann an trèana gèar teannachaidh a thathas a’ cleachdadh ann an siostaman tar-chuir chàraichean, sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de shlige stèidhichte, gàirdean teannachaidh, bodhaig cuibhle, fuaran torsion, giùlan rollaidh, agus sleeve earraich.Faodaidh e an teannachadh atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir diofar ìrean de theannachadh crios, a’ dèanamh an siostam tar-chuir seasmhach, sàbhailte agus earbsach.Tha cuibhle teannachaidh na phàirt so-leònte de chàraichean agus pàirtean a bharrachd eile.Tha an crios buailteach leudachadh thar ùine.Faodaidh cuid de chuibhlichean teannachaidh teannachadh a ’chrios atharrachadh gu fèin-ghluasadach.A bharrachd air an sin, le cuibhlichean teannachaidh, bidh an crios a ’ruith nas rèidh, tha nas lugha de dh’ fhuaim ann, agus faodaidh e casg a chuir air sleamhnachadh.Tha càileachd an trèana gèar againn seasmhach, le cùisean càileachd bliadhnail às deidh reic nas lugha na 1%.Tha siostam sèine solair mòr agus farsaing againn, sgioba iar-reic proifeasanta agus coileanta, agus siostam inbhe càileachd factaraidh a tha gu tur a’ leantainn inbhean eadar-nàiseanta.

Mion-fhiosrachadh an nì:

Cuibhle teannachaidh ùine: A21012 OE: MD182537 Scrollaich an earraich cuibhle teannachaidh ùine fèin-ghluasadach

Idler ùine: A61008 OE: 2481038001 Idler ùine stèidhichte toll sa mheadhan

Crios ùine: 123SP290 OE: SMD182293 Cumadh fiacail: leud SP: 290mm Àireamh fiacail: 123 Air a dhèanamh de stuth rubair polymer (HNBR)

产品的核心介绍:精准匹配, 经久耐用,无异响, 减少磨损, 能够满足广大用在,克产品的市场竞争力, 扩大产品的车型覆盖率,帮助经销商和用户能够曖率配车型.

Luchdaich sìos dealbhan:

正时皮带:1.长寿命, 高可靠性, 结构紧凑, 静音2.橡胶材质具有-40°至-140°, 极高的抗拉强度和长度稳定性（HNBR）3.特质帆布具有极强的耐磨性，极强的耐磨损性和耐寒性。4.进口张力线强度高，使用寿命长.5.采用国际统一皮带工艺, 细节处理精细.

ainm:涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置, 主要由固定壳体、张紧臂、张級、、张紧臂。轴承和弹簧轴套等组成, 能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力, 使传动系统稳定安全可靠, 张紧力, 使传动系统稳定安全可靠, 张紧力, 使传动系统稳定安全可靠, 张紧力, 使传动系统稳定安全可,易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。我们的轮系质量稳定, 每年售后质量问题低于1%. 拥有拥有且且完善的供应链供应链体系体系且完备的的售售后标准标准标准体系完全紧跟紧跟标准标准标准标准.