duilleag_bratach

toradh

Reic factaraidh GM005 Timing Belt Kit

Modalan iomchaidh: Buick Hideo GT (2010-2016) Gluasad 1.6L/1.6T/1.8L Cruze 1.6/1.8L Chevrolet Cruze (J300 2009-2016)

Dreuchd a’ phasgan tìm: tha an uidheamachd tìm na phasgan iomlan de cho-phàirtean airson cumail suas einnsean càr, gus dèanamh cinnteach gum faod an siostam draibhidh tìm agus an einnsean a bhith ann an deagh staid às deidh cumail suas.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Pàirt fèin-ghluasadach Crios ùine 146STP240 OE 55575247, 24422964

Seata crios tìm GM005 (2)

Tuairisgeul toraidh

Tha an crios ùine na phàirt chudromach de shiostam cuairteachaidh gas an einnsein agus na phàirt tar-chuir.Is e dleastanas a’ chrios tìm dèanamh cinnteach gu bheil an ùine in-ghabhail agus sgaoilidh ceart le bhith a’ ceangal ris a’ chromag agus a’ maidseadh co-mheas tar-chuir sònraichte.

Buannachdan

Gnìomh crios 1.Timing: Rè pròiseas obrach an einnsean carbaid, bidh na ceithir pròiseasan toirt a-steach èadhair, teannachadh, spreadhadh agus falmhachadh a ’tachairt gu leantainneach anns an t-siolandair, agus is e àm gach ceum a bhith a’ co-òrdanachadh le staid gluasaid agus suidheachadh an bu chòir an piston, an in-ghabhail agus an t-slighe a-steach agus togail is ìsleachadh an piston a bhith air an co-òrdanachadh le chèile, agus bheir an crios ùine an cumhachd gu na pàirtean co-fhreagarrach air an stiùireadh leis a’ chromag.

2.Composition: rubair polymer (HNBR / CR), canabhas (aodach cùil, clò fiacail), snàithlean teannachaidh (snàithlean snàithleach glainne), snàithleach aramid

3.Sònrachaidhean: fiaclan arc cruinn, pitch fiacail (P) 8, àirde fiacail (H1) 3

Pàirt fèin-ghluasadach A23376 OE 55574864 Tensioner time Eccentric Mechanical

Seata crios tìm GM005 (3)

Tuairisgeul toraidh

Is e inneal teannachaidh crios a th’ ann an tensioner a thathas a’ cleachdadh ann an trèana dràibhidh chàraichean.Tha luchd-teannachaidh structar air an roinn ann an teannachadh accessory (teannairean crios gineadair, teannachadh crios èadhair, teannachadh crios supercharger, msaa) agus teannachadh crios tìm a rèir an àite far a bheil iad a ’tachairt.Tha an teannachadh air a roinn sa mhòr-chuid ann an teannachadh fèin-ghluasadach meacanaigeach agus teannachadh fèin-ghluasadach hydraulic a rèir an dòigh teannachadh.

Buannachdan

1.Gnìomh an teannachadh: tha an tensioner na inneal teannachaidh crios a thathas a’ cleachdadh ann an siostam tar-chuir a ’chàr.Faodar an ìre teann atharrachadh gu fèin-ghluasadach gus an siostam tar-chuir a dhèanamh seasmhach, sàbhailte agus earbsach.

2.Is e an dòigh-obrach aige a bhith a’ cuairteachadh anns an toll annasach ann an suidheachadh an ionaid.Prionnsapal obrach: Às deidh a ’chrios tìm a chuir a-steach don phlàta gèar crankshaft agus a’ phlàta gèar camshaft, tha am bolt glasaidh air a theannachadh ro-làimh 3-5 bucaill, agus an uairsin air a chuir a-steach don toll atharrachaidh no an nòtan.Rothar am mandrel deiseal no tuathal leis an toll annasach mar phrìomh àite gus an crios ùine atharrachadh, agus an uairsin glas am bolt.

Reic teth Auto Part Timing idler A63034OE 24436052

Seata crios tìm GM005 (4)

Tuairisgeul toraidh

Tha an gèar idler a ’toirt iomradh air an gèar aig a bheil àite tar-chuir eadar dà gèar tar-chuir nach bi a’ suathadh ri chèile, agus a ’bualadh leis an dà ghèar sin aig an aon àm gus stiùireadh cuairteachaidh an gèar dràibhidh atharrachadh gus a dhèanamh an aon rud ris an gèar dràibhidh.Is e an dleastanas aige an stiùir atharrachadh agus gun a bhith ag atharrachadh a’ cho-mheas tar-chuir, ris an canar an idler

1.The dreuchd an idler: tha a 'mhòr-chuid den idler suidhichte air an taobh dheas, a' meudachadh ceàrn fillte a 'chrios, a' toirt taic don chrios gus farsaingeachd a 'chrios a lùghdachadh;faodar an idler a thaghadh a rèir cuairteachadh crios an einnsein.

2.Is e prìomh obair an idler stiùireadh na cuibhle dràibhidh atharrachadh, an astar tar-chuir àrdachadh, an ceàrn cuideam atharrachadh, msaa. dàimh tar-chuir.Tha e airson feachd an trèana gèar a dhèanamh nas reusanta no gus coinneachadh ri cruth an t-siostam tar-chuir gu lèir.Is e an obair aige a-mhàin an stiùireadh atharrachadh, ach gun a bhith ag atharrachadh a’ cho-mheas tar-chuir.Faodar an cuibhle-cuibhle a leudachadh tron ​​​​inneal idler.Chan eil buaidh sam bith aig an àireamh de fhiaclan air luach a 'cho-mheas tar-chuir, ach bidh buaidh aige air stiùir a' chuibhle mu dheireadh.Is e cuibhle a th ’ann nach eil ag obair, aig a bheil gnìomh stòraidh lùth sònraichte, agus tha e cuideachail airson seasmhachd siostam.

3.Prìomh fheartan idlers: tha an idler na chuibhle nach eil ag obair, agus tha buaidh stòraidh lùth sònraichte aige, a tha cuideachail airson seasmhachd siostam.Tha gèaraichean idler gu math cumanta ann an innealan gus cuideachadh le bhith a’ ceangal shailean fad às.Bidh e dìreach ag atharrachadh an stiùiridh agus chan eil e ag atharrachadh nan co-mheasan gèar.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e